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● T系列臂式配置车桥一体式四轮驱动系统，越野性能更强
● 家族式模块化设计，全系列同平台研发，90%主要部件通用，95%以上结构件通用，配件仓储成本更低，维修保养更高效
● 整体部件下移设计，重心下移，整机稳定性更好
● 所有部件位于底盘两侧，维修保养更便捷
● 可集装箱运输
● 具备大载重、强动力、易维保、高底盘、高节能、操控稳、易运输等优势
| ▼ 尺寸 | |
| 最大工作高度 | 22.51m |
| 最大平台高度 | 20.51m |
| 最大作业幅度(+0.6m) | 17.28m |
| 最大平台幅度 | 16.68m |
| 整机长度(收拢状态) | 10.16m |
| 整机长度(装箱状态) | 10.36m |
| 整机宽度(收拢状态) | 2.50m |
| 整机宽度(装箱状态) | 2.28m |
| 整机高度(收拢状态) | 2.65m |
| 整机高度(装箱状态) | 2.46m |
| 工作平台尺寸(长×宽) | 2.44m×0.91m |
| 转台尾摆 | 1.19m |
| 最小离地间隙 | 0.28m |
| 轴距 | 2.40m |
| ▼ 性能 | |
| 安全工作载荷 | 454kg |
| 最大工作人数 | 3 |
| 最大爬坡能力 | 45% |
| 最大行驶速度(收拢状态) | 6.0km/h |
| 最大行驶速度(起升状态) | 1.1km/h |
| 底盘工作最大允许角度 | X-5°/Y-5° |
| 转台回转角度 | 360°连续 |
| 平台摆动角度 | 180° |
| 小臂变幅角度 | 135° |
| 主臂最大变幅角度 | 70° |
| 最小转弯半径(内轮/外轮) | 1.65/2.62m |
| 轮胎 | 315/55D20 |
| ▼ 重量 | |
| 整机重量 | 13000kg |
| ▼ 动力 | |
| 应急动力系统 | 12V |
| 柴油发动机 | Deutz D2.9 L4 / 36.4kW |
| 柴油箱容积 | 135L |
| 液压油箱容积 | 165L |
| ▼ 尺寸 | |
| 最大工作高度 | 73ft 10in |
| 最大平台高度 | 67ft 4in |
| 最大作业幅度(+0.6m) | 56ft 8in |
| 最大平台幅度 | 54ft 9in |
| 整机长度(收拢状态) | 33ft 4in |
| 整机长度(装箱状态) | 34ft |
| 整机宽度(收拢状态) | 8ft 2in |
| 整机宽度(装箱状态) | 7ft 6in |
| 整机高度(收拢状态) | 8ft 8in |
| 整机高度(装箱状态) | 8ft 1in |
| 工作平台尺寸(长×宽) | 8ft×3ft |
| 转台尾摆 | 3ft 11in |
| 最小离地间隙 | 11in |
| 轴距 | 7ft 10in |
| ▼ 性能 | |
| 安全工作载荷 | 1000lb |
| 最大工作人数 | 3 |
| 最大爬坡能力 | 45% |
| 最大行驶速度(收拢状态) | 3.7mph |
| 最大行驶速度(起升状态) | 0.7mph |
| 底盘工作最大允许角度 | X-5°/Y-5° |
| 转台回转角度 | 360°连续 |
| 平台摆动角度 | 180° |
| 小臂变幅角度 | 135° |
| 主臂最大变幅角度 | 70° |
| 最小转弯半径(内轮/外轮) | 5ft 5in/8ft 7in |
| 轮胎 | 315/55D20 |
| ▼ 重量 | |
| 整机重量 | 28660lb |
| ▼ 动力 | |
| 应急动力系统 | 12V |
| 柴油发动机 | Deutz D2.9 L4 / 36.4kW |
| 柴油箱容积 | 35gal |
| 液压油箱容积 | 43gal |
